新三峡行（上）－水涨城高

前言
   2012年11月，长江三峡库区蓄水第三次达到最高水位——175米。
   江水上涨后的自然景观发生了什么变化？那些镶嵌在长江沿岸的文物明珠是否依旧靓丽？新城里的人们过的还好吗？带着这些问题，记者再次行走三峡，看一看新三峡的新变化。
水涨城高
   再次来到三峡，与想象中不同，高峡出平湖的壮观场景随处可见，江面上往来的船只并没有增多，江上的客运轮船不增反减。各个县城的码头并没有扩大，许多码头还改成了休闲场所。
   三峡的交通不再依赖水运，行走在峡江上的客轮大多数是游船，且以大吨位的豪华游轮居多。2010年，纵贯东西的宜万铁路历尽千辛万苦终于修通，从宜昌至万州只需5小时的车程。另外，重庆至宜昌的高速公路也已经修至巫山，假以时日，全程修通后的峡江高速，只需要六七个小时，真的可以千里江陵一日还了。
   便利的交通改变了人们封闭的观念，一座座崭新气派的新城如同一夜之间拔地而起，在人们懵懵懂懂之时，峡江两岸的各个县市已经完成了华丽转身。云阳、奉节两县城就是完全建在新址上的新城。三峡的巨变，真是中国大地上最大的奇迹之一。老人们也许还留恋着旧城的习惯和风俗，年轻人早已迫不及待地投身到新城的喧嚣洪流中。人们不再担心江水的上涨，江面水平如镜，流动咆哮的这一段长江已经改变了属性，变成了巨大的人工湖泊。江边的城市也不再以水为路、依水为生，宽阔的江面更像是一个流动的大湖，更多的是为城市扮演装饰和休闲的角色。
   峡江两岸的新县市规模均远超老县城，县城内的楼房整齐划一，公园、游乐设施、滨江大道等城市符号俱全。县城的周边，塔吊林立，高档商品地产如雨后春笋般竞相绽放。万州港对面的五星级万达广场正在加紧施工，楼身已经初现雏形，巨大的广告牌炫耀着财富的力量。奉节县城的公共汽车上，几位老人也在讨论着世界末日的话题。从重庆沿江而下，涪陵、丰都、万州、云阳、奉节、巫山等一干县城均已借重建之机进行城市化升级，一座座城市遥望重庆，仿佛争宠般地大兴土木，争做她的后花园。便利的交通让财富的流动成为可能，县城的宠儿一批批搬进了省城，周边乡镇的无数骄子又填补进来，流动的结果是农村更加的地广人稀，城市无限制的膨胀，峡江优美恬静的生活不再。
   江水上涨，人们的心气上涨，城市的乖戾之气也在上涨。三峡工程带给峡江的巨变，还在进行中。

作者 张宏江
摘编 青绿 140605